Подбор параметров
Розничная цена
2 410
12 390
22 370
32 350
42 330
Тип
Количество ручек
Покрытие платформы
Высота борта
Длина, мм
620
965
1310
1655
2000
Ширина, мм
420
540
660
780
900
Грузоподъемность


Тележки платформенные грузовые

Грузовая платформенная тележка представляет собой раму на колесах, с настилом и ручкой. Она предназначена для перемещения тарных и мелкоштучных грузов на небольшие расстояния. Передвигается с помощью мускульной силы человека. Применяется, как внутри, так и вне помещений.

Устройство и виды

В стандартном исполнении тележка грузовая платформенная сделана в виде прочной рамы с металлическим настилом и ручкой по всей ширине. Для передвижения предусмотрены четыре небольших колеса с литыми резиновыми шинками. Многие модели выпускаются с решетчатыми или сетчатыми бортами.

Грузоподъемность тележки – от 100 кг до 900 кг. В усиленном исполнении – до 1800 кг. Этот параметр во многом зависит не только от конструкции рамы, но также от диаметра колес и материала их изготовления.

Конструктивные разновидности тележек

  • Настил тележки может быть с фанерным или резиновым покрытием. Первое больше подходит для работы в помещении, второе - противоскользящее, удобное, когда надо возить грузы под уклон. Кроме того, есть модели без настила, трубчатые или решетчатые.

  • Колес, в подавляющем большинстве случае, четыре штуки, с литыми резиновыми шинками и ободом из оцинкованной стали. Они могут быть с полиуретановым контактным слоем, такие в несколько раз более устойчивы против износа. В комплекте с чугунным ободом, эти колеса применяются для большегрузных тележек. Для повышения маневренности, одна пара делается поворотной. У модификаций для грузов нестандартных размеров колес может быть шесть. Третья пара, более крупного диаметра, ставится по центру. Модели с тремя колесами уже не популярны. Встречаются модификации с одной парой маленьких колес, обутых в шинки, а другой – покрупнее, на пневматике. Есть и тележки, у которых на всех колесах стоят пневмошины. На оси – роликовые или шариковые подшипники. Колеса могут быть оборудованы стояночными тормозами.

  • Ручка ставится одна или две, по обеим сторонам. Она делается из металлической трубы, цельногнутая, может быть с усилением. Данный элемент выполняется стационарным или съемным. В последнем случае, тележку можно хранить в вертикальном положении. Для большей эргономичности, верхняя часть слегка выгнута наружу. Ручка может быть с резиновым покрытием для рук.

  • Тележки выпускаются без бортов либо с бортами, сетчатыми или решетчатыми, фиксированными или съемными, высокими или низкими. Невысокие удобны в тех случаях, когда надо возить малые партии катящихся грузов (арбузы, бочонки) под уклон, а большой борт затрудняет выгрузку. Для удобства погрузки, один боковой борт может быть с откидной верхней половиной.

В настоящее время выпускаются компактные трансформеры, грузоподъемностью до 300 кг., без настила, с двумя большими и двумя маленькими колесами и одной ручкой. Их конструкцию можно быстро изменить так, что изделие будет работать как тележка двух- или четырехколесная.

Применение платформенных тележек

Тележки позволяют оптимизировать погрузку и выгрузку товаров, а также их внутреннее перемещение. С их помощью можно перевозить мало- и среднегабаритные грузы в ящиках, коробках, контейнерах и прочей таре. Данные изделия используются, прежде всего:

  • На складах и оптовых базах.

  • В торговых заведениях.

  • В промышленных предприятиях.

  • На строительных площадках.

  • В автомастерских и сервисных центрах.

  • В фермерских хозяйствах и агрокомплексах.

  • В предприятиях ЖКХ.

  • В гостиницах и ресторанах.

Достоинства платформенных тележек

  • Универсальные, подходят для любой отрасли.

  • Практичные и функциональные.

  • Надежные, ломаются очень редко. Долговечные.

  • С большой грузоподъемностью и высокой маневренностью.

  • Простая конструкция не требует тщательного ухода.

  • Для эксплуатации не нужна специальная подготовка.

  • Широкий ассортимент по размерам, грузоподъемности и дополнительному оборудованию.

  • Современный дизайн.

Материалы изготовления

Для ручек и каркаса обычно берут стальную трубу. Платформа выполняется из листовой стали. Сверху на ней может быть с слой резины или фанеры. Борта – трубчатые, из металлической сетки или прута. Для колесных дисков материалом служит полипропилен либо полиамид, прессованная сталь, литой чугун. Шинки – полиуретан, серая или черная резина.

Металлические поверхности окрашены полимерно-порошковой краской.

Мобильность конструкции и легкое управление дают возможность одному рабочему с тележкой заменить пять-шесть человек, переносящих грузы вручную.